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空压机中有一种无油空压机很受科研机构教学研究部门的喜欢。有很多独特的特点及好处，其实一般所说的并不是一点油也不含，真正不含油的是全无油空压机，采用树脂材料润滑的空压机才是真正的全无油空压机，一般的只是含油量非常少。
那么现在我们聚焦二者，来看看无油空压机的几大优点及其与
有油空压机的区别。
具体看看他们的区别：空压机中的有油与无油一般都是指空压机排气口排出气体的含油量的多少，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油。还有一种是全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以最终排出的气体不含油称为全无油空压机。
还有一种全无油的空压机，它不是采用有油润滑，而是采用树脂材料润滑，所以最终排出的气体不含油称为全无油空压机，但是目前此种空压机质量不是很令人满意，国内一般的是有油润滑的无油机。空压机储气罐中空气占有一定的空间，但它没有固定的形状和体积。在对密闭的容器中的空气施加压力时，空气的体积就被压缩，使内部压强增大。当外力撤消时，空气在内部压强的作用下，又会恢复到原来的体积。
以前此种空压机由于密封的润滑脂容易流失导致轴承干磨而损坏，质量不是很令人满意，国内一般的是有油润滑的无油机，现在最新研制一种在原全无油空压机基础上改进的全无油空压机，此全无油空压机使用了绝热的活塞与绝热的连杆，使轴承润滑脂不再受高温传导与辐射而流失，从而使全无油空压机寿命大大延长，现已完全超过同档次有油机的寿命。，一般有油机含油量较大，无油机的含油量为0.01ppm，所以用这个含油量来区分空压机有油与无油。
在压缩空气系统中采用多级分离过滤装置或将压缩空气预处理成具有一定相对湿度的于燥气是很必要的;油份--高速、高温运转的空压机采用润滑油可起到润滑、密封及冷却作用，但污染了压缩空气。采用自润滑材料发展的少油机、半无油机和全无油机虽然降低了压缩空气中的含油量，但也随之产生了易损件寿命降低，机器内部和管路系统锈蚀以及空压机在磨合期、磨损期及减荷期含油量上升等副作用。这对于追求高可靠性的自动化生产线无疑是一种威胁。
在容器中有一个可以活动的物体，当空气恢复原来的体积时，该物体将被容器内空气的压力向外推弹出来。这一原理被广泛应用在生产、生活中。水份--大气中相对湿度一般高达65%以上，经压缩冷凝后，即成为湿饱和空气，并夹带大量的液态水滴，它们是设备、管道和阀门锈蚀的根本原因，冬天结冰还会阻塞气动系统中的小孔通道。值得注意的是：即使是分离于净的纯饱和空气，随着温度的降低，仍会有冷凝水析岀，大约每降低10℃，其饱和含水量将下降50%，即有一半的水蒸气转化为液态水滴。
我们再来看看无油空压机几大优点
1、目前冷冻式干燥机，无热再生干燥器，微热再生干燥器等除水设备，因压缩空气中的油而丧失除水功能;而经全无油压缩机压缩后的洁净无油气体，充分保护了除水设备，减少因维护除水设备带来的额外资金占用。
2、使用有油空压机大大的浪费了润滑油，以一台7.5KW优质有油空压机为例，每月最低消耗5公斤润滑油，一年下来将多付出60公斤润滑油使用成本， 同时，为了除去压缩气体中的油份，要使用高效的油过滤器，需多次更换过滤器芯，也是一笔很大的费用。
3、因为润滑油高度的黏性，目前除油设备无法完全除掉，这样全无油空压机压缩后的气体不含油的特性显得无可替代。
4、使用全无油空压机对外提供压缩气体，不会因除油设备带来的压力损失而大大降低电机负荷，达到节能效果;目前质量好的三级除油器在使用过程中将产生1至1.2公斤的压力损失，一台7.5KW的空压机每提高1公斤压力将多付出600W的功力损耗，每工作一天(10小时为例)将付出6度的电量，这将是一笔长期无形开支。
当然，无油空压机多以活塞机为主，无油螺杆空压机虽也有使用，但是他们多用于大格局的场景，日常生活里反而不是很常见，这里不对其做介绍。
其实每种空压机都各有各的优点，也有各自的不足，在选用的时候应根据各自的需求而做出适合的选择，没有太绝对的规定，只有认识到每种空压机的优缺点即可，做出充分的认识才有利于选择。
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